4月销量首现环比下降多数中级车环比降种植

发布时间：2020-04-19 16:41:02 阅读：次来源：滤纸厂家

4月销量首现环比下降多数中级车环比降

据中国汽车工业协会统计分析，4月国内汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，环比3月分别下降了9.85%和10.37%。虽然产销量都有所萎缩，但各界人士对车市的预期仍比较乐观。相比去年同期，4月份依然保持了高增长，产销量同比去年分别增长了39.19%和33.21%。虽然销量在下滑，但总体的刚性需求并没有降低太多。另一个好消息是，今年前四个月的乘用车销售达到463万辆，已超2009年上半年的销量，同比增长64%。

[中高级车]

雅凯优势不再明显

4月份，排名前四位的中高级车没有变化，依然是凯美瑞、雅阁、天籁与帕萨特领驭，但从销量来看，凯美瑞与雅阁下滑幅度相对较大，相比天籁与领驭的领先优势逐渐缩小。

相比3月份，凯美瑞在4月份销量下降了8.69%。今年1-4月，凯美瑞销量一直保持在万辆以上，其中1月与3月均超过了1.5万辆，但与上牌量数据对比来看，凯美瑞在2、3月份的库存呈增加趋势，其中一部分原因也是由于受到丰田召回的影响。目前，凯美瑞现车较为充足。

[中级车]

多数车型销量环比下降

根据不完全统计，4月份69个主要中级车型总销量为403842辆，相比3月份的431824辆减少27982辆，大部分中级车型环比都有所下降。

F3一骑绝尘

4月份比亚迪F3、比亚迪F3R的合计销量是21080辆，仍以微弱优势夺得4月份中级车型的冠军。从去年10月份以来，销量排行榜的榜首就没有变过比亚迪F3在这个位置上屡次刷新最高月销量纪录，低价格配合大幅度的降价是它称雄市场的法宝。

悦动优惠加大

除了2月，悦动今年的销量一直稳定在2万辆。尽管和3月相比，悦动的销量环比降低近20%，但在整体车市销量环比降低的背景下，这个成绩不算差。和德系热销中级车提车时间长、无优惠的行情相比，悦动在全国市场保持着3000元-1万元的优惠，大部分区域现车充足。正是由于产能的充足，导致悦动的销量保持前列。

捷达独孤求败

在桑塔纳逐渐减产为朗逸让出产能的同时，捷达依然高唱凯歌。与4月整体销量下降的趋势相反，捷达环比增长了19.19%，继今年1月份达到销售峰值之后，再次单月突破2万辆。 3月19日新捷达在成都正式上市，尽管改款的车型动力配置基本没有变化，外观变化的做法受到了一些网友的抨击。但从销量上涨的结果来看，捷达仍受到大众的认可。目前部分城市捷达终端有一定的优惠，但幅度较小。在今年第一季度的上牌量统计中，捷达的上牌量和销量的差值是中级车销量前十位中最小的，由此可以得出结论：捷达的库存比较小，基本没有销售压力。

[微型车]